Инструкция замены лампы фара suzuki wagon r скачать

Инструкция Замены Лампы Фара Suzuki Wagon R.

Пошаговая инструкция. В левой фаре замене ламп будет препятствовать. Отзывы о Suzuki Wagon R Plus (Сузуки Вэгон Р Плюс) Марка: Suzuki Модель: Wagon R Plus Объем двигателя: 1328 см? КПП: автомат - 4 Кузов: минивэн Кол-во дверей: 5 Система питания: бензин инж. Привод: передний Руль: правый Комплектация Антиблокировочная система (ABS); подушки безопасности: 2; CD-магнитола, с MP3; DVD; TV; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: серый; покрышки: лето+зима; диски: стальные, размер R14; противотуманные фары; кондиционер; салон: велюр; электропривод: стекла (все). Отзывы владельцев Suzuki Wagon R Plus 1.4 1999 г.в. Эта забавная машинка - микровэн. Мой экземпляр - японской сборки и относится к первому поколению.

Сейчас такие машины после рестайлинга в 2000 году собирают в Венгрии. Двойником является Опель Агила. Куплена нами в качестве небольшой семейной машины в мае 2002 года. Прибыла из Швейцарии через Литву. Пробег при покупке по спидометру составлял 52000 км., однако при внимательном изучении сервисной книжки при покупке заметил подчистки в указании пробега на очередном сервисе - короче, списали где-то 20000 км., что впрочем, не повлияло ни на цену, ни на желание купить.

Машина полноприводная, задние колеса приводятся при пробуксовки передних через вискомуфту - как на Сузуки Балено 4WD. Основные плюсы - очень объемный салон, задние сиденья складываются, образуя ровный пол (перевозил двуспальную кровать - в разобранном виде, тахту, холодильник, уж не говоря о велосипедах и прочем). Думаю, что высота багажного проема выше, чем у любого универсала и многих больших внедорожников. В городе также очень удобны маленькие размеры, высокая посадка, кондиционер, легкий руль с электроусилителем и резвый двигатель - двухвальный 16 клапанный. Большие, как на полноразмерных внедорожниках, боковые зеркала с электрорегулировкой обеспечивают просто прекрасную обзорность. Зимой полный привод обеспечивает действительно безопасную езду, только не стоит забывать, что тормозит полноприводная машина не лучше, чем моно. АБС помогает, но не думаю, что сильно сокращает тормозной путь. На серьезное бездорожье конечно не вылезал, но на дачу зимой пробирался без особых проблем.

Кстати, полный привод отлючается - есть шпилька на заднем мосте. Поурочные Планы По Русскому Языку 5 Класс Ладыженская Фгос Скачать. На лето отключил за ненадобностью - легче едет, да и вибраций поменьше. Основной недостаток - не трассовая машина, на скорости свыше 100 км/ч досаждает шум ветра и двигателя, на пятой обороты около 4000, да и расход на 120 км/ч превышает 10 л. Хотя на дороге устойчива и от сильного ветра не шарахается. За время эксплуатации менял масло двигателя, коробки и заднего дифференциалов, масляный фильтр, свечи, 2 лампы ближнего света, промывал инжектор и поставил новый аккумулятор большей емкости - больше ничего. Ну и конечно полный антикор сделал. Зимой при температуре -30 были проблемы с запуском, но в чем причина точно сказать нельзя, возможно, что это проблемы противоугонной системы, а не двигателя. Расход бензина - 7 л в среднем город/загородное шоссе, зимой - около 8 л. Отзыв о Suzuki Wagon R Plus 1.4 1999 г.в.

Оставил Олег из города Новороссийск. Suzuki Wagon R Plus 1.4 2003 г.в. Заменили Вазик 21093 жены на этот автомобильчик. Дизайн кузова прикольный, оригинальный, но как говориться на вкус и цвет., но нам понравился. Смотрели разных производителей этой ценовой категории в основном это корейцы КИА, Хенде, так же Шкода, Ситроен, Пыжик. Остановились на Сузучке и вот почему, что подкупило, так это базовая комплектация, которая включает в себя: ABS, подушки безопасности для водителя. Пассажира, кондей.

УР, наличие противотуманок, корректора фар из салона, литые диски 14', сполер, доп. Стоп сигнал, аудио подготовка и 3 года гарантии. Согласитесь, что за 12 штук зеленых это нормально. У остальных производителей это все добивается как опции, и стоимость уходит вверх, особенно у Французов. Таких машин в городе мало, в пробках водители и пешехода рассматривают, но с сервисом и комплектующими проблем нет. Двигло 1,3 и КПП у Сузук идет на три модели: Свифт, Вагон и Джимми.

Единственное с чем столкнулись из сложностей, так это покупка зимней резины. Базовый размер 165/60/R14 -ТАКОЙ РЕЗИНЫ В МОСКВЕ НЕТ, пришлось, ставит 175/65, предварительно согласовав с сервисом, чтобы не сняли с гарантии. Автомобильчик шустрый, как сказал один товарищ, попробовав проехаться за рулем - как швейная машинка. Тягаться с мерсами и бэхами не пробовали, как говориться не тот класс, а наших делает. Проблем с парковкой нет, короткая база позволяет влезть практически в любую щель.

Но нужно учитывать высоту бордюра и не садануть дверь при открывании. Салон - пластик, все довольно простенько, но функционально и не поёт, но пока, наверное, и рано. Очень много полезных и приятных мелочей, кармашки, ниши, отсеки, ящичек под передним пассажиром. Бардачок мал, к сожалению.